静音带发电装置马达组汽车发驱力废除直流压力共轨静音电子器件有效控制的最终目的，是关键在于有所改善静音机的气油经济社会性和排卸环保问题，一并，从扭矩性、油耗已经驾驶技术性等方便来决定，电控系统的静音直流压力共轨系统的也越发越被市面所使用。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

中间，喷油器、各类各类高压泵、各类各类高压油轨、电机操作平台單元为柴油起驱动力共轨平台一些本质的结构件。喷油器是将汽油雾化吸入并生长在起驱动力燃燒室的结构件。共轨喷油器的喷油时段和持继时期均经电机操作平台單元高精度计算后总结出表现，再由电磁能阀操作。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 自动操作单园和发起机的人的大脑，它除理发起机的启动操作数据，融入已文件存储的性图谱进行计算方式除理，并把数据信号转递给执行命令器，构建发起机的启动操作、故障问题确诊等功能模块。

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