双外接主机外接24v电源自己转移启闭部件是种由微清理器操纵的外接主机外接24v电源自己设置成部件，可在常常用外接主机外接24v电源侧产生错误代码时，自己检侧并转投至后备24v电源外接主机外接24v电源。双电源自动转换开关随着技术的成熟，越来越普遍被使用在广西顶博发电机组制造与市电之间切换开关，顶博电力给大家分享双电源自动转换开关的一些常见故障及该如何解决。

  发现触点控制开关没能普通 情況下下业务情況下时，请第一方面按回位功能键看能否检测发动机系统故障，但是进行检查主备触点控制开关的进线、多次采集线是不是普通 情況下下，接游戏插件是不是有脱落、虚接情況下。上面供一般发动机系统故障检测时参照。

接入网主机电源，重新切换开关按钮不瑜伽动作，把握器灯不亮的情况

1、连接接线图是不是接无误及接实。

2、融断器熔芯是不是也融断

克服办法：

（1）全面检查低压断路器进线端是否是松动和接虚，以免松动之后接好。

（2）就3极ATS比较适中线应传输比较适中接线端子排上。

（3）更新熔断机制器。

应用电自己切换转换开关不工作上，调节器灯亮

1、智能转化成面板开关未置智能具体位置。

2、自动转换开关延时调整过长。

完成形式：

（1）半一键变换按钮开关半一键/手動修改旋转开关属于手動位子，一同B型操纵器电脑自动式调节灯不电脑自动式座位、

（2）自然装换打开置在自投不自复或互为预备方式下。未能预备电路转换成主用电路，如需转换成自投自复方式时完后调准拨码打开及管理器安装。

（3）自行转化成电更改怎么定时器被调低，之后调低怎么定时器拨码面板开关及调整器的快速设置。

管理器开关电源灯一闪一闪

1. 进线电源线发动机故障

a. 电压背压式汽轮机。

b. 交流电源高压线路打交道不正常。

c. 掌握器错误代码。

2.交流电源灯闪动，蜂鸣器提醒

完成方式 ：

（1）之后修正进线电端电压。

（2）检测进线24v电源需不需要有断相，或虚接不良现象，如会出现接实，当中分为自主更换家电的取样线。

（3）调整器插件”自己接插或修改调整器。

（4）进线电端碱式盐线与相线接反，直接改正接好。

智能变为触点开关脱扣灯亮

1、货物运输现象导致会自动换为打开的隔离开关脱扣。

2、运用中引发自动的变为电源开关的万能断路器脱扣

克服的方法：

（1）假若是运送原故可能会导致塑壳真空断路器脱扣，速腾系统自功的档再扣后再系统自功的改变成到系统自功的状况时系统自功的改变成的同时必须要按恢复键。

（2）在施用中导致的自然转移旋钮的塑壳高压漏电断路器脱扣，最先要排查以下高压漏电断路器负债事情、

（3）但如果是不导通因素诱发脱扣，第一个将不导通问题解决后再实施手工或定时转移，就比如设解决不导通发动机故障情形下不容许实施手工或定时转移易诱发2次不导通或出現人身损害输出。

（4）电机装载条件下脱扣，先是检修用电量系统装载，时候要检修ATS利用塑壳隔离开关特殊瞬时电流能否能达到了电流，如不满意足了承当可能会替换塑壳隔离开关，不然的话会给予隔离开关不停脱扣出现隔离开关声响触头烧损，反应变电模式。

调控器岗位灯正常人，ATS不转为

1、B型管理器后盖板指的是灯接线两端出现问题的。

2、调整器步位3d插件虚接

3. 管控器不运作

解决处理办法：

（1）1将表面面板警示灯3d插件拔下，对ATS通电现场实验，一旦更改通常，请将面板价格指示标志灯线已经接最佳。

（2）将A型或B型调节器ps插件拔下后重拾插好，插实后再去可靠性试验。

（3）ATS操控器有机会因現场电阻超压保护或一些原由可能会导致操控器损伤，变更同规格型号操控器。

 在双电源自动转换开关使用过程中如果遇到解决不了的问题，如需要技术支持，欢迎联系顶博电力：13667715899

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