优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备自动的化层度高，抑制十分较为复杂。可控硅调压器抑制控制电路如 1图示。电磁炉时速自感应器器3装在飞轮壳上，完成飞轮齿轴自感应发起机时速。程序电动阀门2装在 PT 泵内，电压电流变化无常使程序电动阀门的轴运转，然而改别机设备的出现故章状况，在其实运行中，假设会对其进行充分利用，就此有助于、抖动定量分析和设备的工作状态测试与出现故章的诊断。

 

若有一次启动没办法功，停机后将二次自己启动，若不间断俩次启动没办法功，则停机启动，系统故障灯开起。发起机日常工作任务任务后，各方面运作经过J3 插座面板输人的操纵板，由J4 输出电压各方面警报器灯卫星信号。按J5 的校准/灯查看按健，能致的操纵板校准，时候开始各方面警报器灯试验，若大多数报替灯都亮，就说明整块警报器的操纵软件工作任务任务日常。打着机起步后，可控硅调压器4 把产于电磁炉调节器器的电信网号与已有的考生点 (W₂) 比起来较，輸出差压阻流电磁波，使履行器2 的轴运动，操作放人喷咀的气油留量，可以转变打着机的电机转速和工率。当打火机在W₂调定的某些转速比下不稳事业时，控速过程中 正确:电流大小↑(↓) → (转动速度感应器器3) 启因素转动速度↓(↑) →EFC 控速器4输送电流大小↑(↓) →执行命令器2泵油量↑(↓) →启因素转动速度↑(↓) →使启因素转动速度安全在某段定值事业。

2、系统调整

EFC 调节调节器4 的开关按钮能装有 W₁  -W4 十二个电极可调电阻器，分别为用作怠速调节、行驶转动速度调节、增加收益调节和转动速度降调节，供控制系统调节时用。 (1) 怠速的调整。将启用/怠速电开关置怠速定位，开机汽车发驱动力，调W₁，终会带速为600-650r/min.(2) 钻速修改。将运动/怠速转换开关置运动职位，打火打着机轻载运动。①W4置此次作业，调W₂使速比为1  500r/min (即相匹配55Hz) 截止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相应 51.5Hz)已经。③W4置5% 电机轉速降，调W₂使电机轉速为1575r/m in (相对应的52.5Hz) 截止。(3) 收获修正。起步打火机，加每次大约 1/4 的额定功率装载，若打火机转数安全稳定性，则顺转领域满满慢甩动W₃，陪你到转数不安全稳定 ，之后再反时针领域满满慢甩动W₃，陪你到转数安全稳定性 。(4) 速比降更改。点火起行为，加额定功率负债，调W4，使速比为1 500r/min 直到。(5) 设计的优化。实现完 (4) 步的优化后，卸掉过载，再实现 (2) 步的优化; 多加上功率过载，实现(4) 步的优化，等到的优化到正常的值一般选择止。关键在于受到正常的的时速，基本上要从复可以达到办法二到十次。

3、故障诊断

1.打火机是不能工作 (见表 1)

 

2.汽车发主观因素髙速暖机 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打火机工作功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

整台美产310kW 并网发交流接触器组的 CU M M INS 热车机，起步后打火机转速发飘，过一段时间儿起步电动马达又及时起步的工作，并出现了打齿原因;连续性自动式起步3次后，热车机无缘无故息火。按校准控制开关基本原则新合拢使用按健 RUN ，初现下列故障问题。

表明操作原里探讨，起主观因素、设定用电线路、EFC 控速器操作最基本顺利，洛天依出在并网发三相异步无刷电机中点 (N ) 设定表现，鉴于在起动车后，用万用表测 CPU 设定板J2 的3 脚，相电压为0V ，定期检查高压导线接顺利。打开微信并网发三相异步无刷电机，感觉中点(N ) 连线脱焊。从新焊好试运，操作顺利。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.xpadb.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。